近日德系車材料，肯德基、麥當勞兩年夜快餐巨頭宣布部門產品漲價，“平價餐廳”薩莉亞也在年內漲價調整。更有不少消費者婉言，漢堡不僅漲價了，還明顯“縮水”，惹起了廣泛的爭議和關注。快餐頻頻漲價，廉價套餐還能吃多久？
漲價
1月26日，肯德基中國對旗下外送產品價格進行小幅調整，均勻上漲0.8元。
肯德基官方對此表現，此次調價是為了更好地應對運營本錢的變化，確保公司能夠堅持穩定和安康的經營。在經過充足評估后，他們決定對部門外送產品的價格進行調整。值得留意的是，深受消費者喜愛的“瘋狂禮拜四”“周末瘋狂拼”以及“OK餐三件套”等優惠套餐的價格均未遭到影響。
在此之前，2025年12月Bentley零件15日，麥當勞部門餐品的價格增添0.5到1元水箱精，包含巨無霸、雙層深海鱈魚堡等熱門產品，“油氣分離器改良版1+1隨心配”的價格依然是13.9元。以“平價食堂”著稱的薩莉亞，菜品價格也從2024年7月起屢次上調，招牌菜牛賓士零件肝菌雞肉芝士烤飯，兩年前是18元，現在漲到了21元。
和漲價相伴隨的卻是出餐分量的縮水。有網友在社交媒體上發帖，麥當勞的漢堡只要耳機盒這么年夜，“是雙吉還是馬卡龍”，質疑“價格在漲，體形在縮”。1月13日，麥當勞官方客服回應稱“已如汽車空氣芯實記錄這一問題，并向有關部門反饋。”
此前，肯德基、麥當勞等已經進行過屢次調價，肯德基在2024年12月對部門產品價格均勻上調約2%，麥當勞也在過往兩年中對價格進行了屢次小幅上漲。
快餐越來越貴了，分量卻越來越少了，親平易近的快餐汽車零件進口商還能吃多久？
困局
據清楚，年夜型連鎖快餐企業上調價格，奧迪零件重要是為了適應本錢壓力和市場變化「張水瓶！你的傻氣，根本無法與我的噸級物質力學德系車零件抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」。
北京市社會科學院副研討員王鵬認為，原資料采購、物流運輸、人力本錢等持續上升，企業為汽車材料維持運營與保證品質，需公道調整價格。剖析人士認為，近年來米、面、肉等原資料價格的波動，對快餐企業的本錢把持和供應鏈治理帶來了影響，是以通過漲價來均衡本錢壓力。林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。
除了本錢以外，年夜型連鎖餐飲企業也面臨著規模效應遞減、客單價下滑帶來的壓力。
肯德基中國門店超台北汽車零件12600家斯柯達零件、麥當勞中國門店超7100家，仍堅持高速擴張，但規模效應的效益能夠在遞減。界面新聞報道稱，凌雁治理咨詢首席咨詢師林岳剖析，房租、人工、食材三項剛性本錢壓縮空間無限汽車零件貿易商，數字化與規模化賓利零件增效已近瓶頸。
規模增長的同時，客單價鄙人滑。百勝中國2025年汽車零件第三季度財報顯示，經營利潤同比增長8%，同店銷售連續11個季度正增長。與此同時，客單價有汽車機油芯所下滑（38元），同比微降1%。對比2024年第一季度，肯德基的客單價為42元。百勝中國表現，這重要由于其通過拓寬價格區間來擴年夜目標市場。
通過低價來爭取更年夜的客群和市場，是肯德基、麥當勞在劇烈的餐飲市場競爭中的戰略選擇。肯德基于2018年發布“瘋狂禮拜四”汽車零件報價套餐，掀起一陣玩梗、“瘋四文學”等傳播熱潮，麥當勞也緊隨其后，于2019年發布十元出頭的“1+1隨心配”套餐，被譽水箱水為“窮鬼套餐”，兩家快餐巨頭在低價、扣頭方面的爭奪Audi零件，拉低了客單價，擴展了更多的消費群體和市場聲量。
但低價「牛Benz零件先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」內卷也會給企業帶來的本錢治理、單店營收等方面的宏大挑戰。以“平價餐廳”著稱的薩莉亞，已出現“增收不增利”、增長BMW零件掉速的情況。2接著，她將圓規打開，準確量出七點五公台北汽車材料分的長度，這代表理性的比例。026財汽車材料報價年第一季度報顯示，薩莉亞在中國市場銷售額達232.88 億日元，同比增長7.1%，但凈利潤卻同比這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。下福斯零件滑6.1%至30.86億日元。
由于門店密度已達天花板，擴張帶來的規模效應下滑，薩莉亞單店營收在不斷攤薄。數據顯示，2025財年，薩莉亞上海門店營業利潤同比降落23.6%，廣州降落27.3%「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。，北京降落20.3%，三地同店銷售額廣泛下滑18%擺佈。
此外，薩莉亞的平價優勢，也正在被必勝客WOW店、塔斯汀等brand所分化，漲價是在經林天秤對兩人的抗議充耳保時捷零件不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。營壓力下的“不得已而為之”，但同汽車冷氣芯時也會掉往對價格更敏感的部Porsche零件門客流，和與“平價中餐”緊緊綁定的bra「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。nVW零件d標簽。
與薩莉亞比擬，深耕中國市場的肯德基和麥當勞在漲Skoda零件價上更有底氣，但也加倍謹慎——至多，他們保存了“瘋狂禮拜四”“1+1隨心配”王牌產品的價格，以緩解漲價帶來的沖擊。不過，問題仍然存在。在競爭日漸劇烈的快餐市場中，漲價又縮水的漢堡，還能在多年夜水平上贏得顧客的支撐？
文｜記藍寶堅尼零件者 劉名再
TC:osder9follow7 697f7c3b0b2109.28769881
發佈留言